Hydraulische Bremsleitung Yb/T4164-2007
Das doppellagig geschweißte Rohr hat eine gute Leckagebeständigkeit, eine hohe Strahlleistung, ausgezeichnet
Wiederaufbereitung, hervorragende Anti-Ermüdungsleistung, hohe innere Sauberkeit, genaue Geometrie usw. Leistungsparameter: Zugfestigkeit Rm≥ 290Mpa Streckgrenze: Rel≥180Mpa Prozentuale Dehnung nach Bruch: A ≥ 25% Die Sauberkeit der Innenwand: Rückstand: 0,16 g /㎡.
Freie Länge
Die Länge des freiliegenden Teils des Schlauchs zwischen den beiden Rohrverbindungen an der Schlauchleitung im geraden Zustand.
Bremsschlauchanschluss
Neben der Schelle ist ein Anschlussstück am Ende des Bremsschlauches angebracht.
Fest verbundene Rohrverbindungen
Die verbundenen Rohrverbindungen müssen durch Quetschen oder Kaltfließpressen zusammengebaut werden, oder die Rohrverbindungen beschädigter Buchsen und Aderendhülsen sind bei jeder Wiedermontage des Schlauchs zu ersetzen.
platzen
Ein Fehler, der dazu führt, dass sich der Bremsschlauch von der Rohrverbindung löst oder undicht wird.
Anschluss für Vakuumleitung
Bezieht sich auf eine flexible Vakuumübertragungsleitung:
a) Es ist ein Verbindungsstück zwischen Metallrohren im Bremssystem;
b) Bei der Installation sind keine Rohrverbindungen erforderlich;
c) Beim Zusammenbau ist seine freitragende Länge geringer als die Gesamtlänge des Teils, das das Metallrohr enthält.
Test-Bedingungen
1) Die für den Test verwendete Schlauchleitung sollte neu sein und mindestens 24 Stunden gealtert sein. Halten Sie die Schlauchleitung vor dem Test mindestens 4 Stunden lang bei einer Temperatur von 15-32°C;
2) Bei der Schlauchleitung für Biegewechselprüfung und Kältebeständigkeitsprüfung müssen alle Zubehörteile wie Stahldrahtmantel, Gummimantel usw. vor der Montage am Prüfgerät entfernt werden.
3) Mit Ausnahme der Hochtemperaturbeständigkeitsprüfung, Niedertemperaturbeständigkeitsprüfung, Ozonprüfung und der Korrosionsbeständigkeitsprüfung der Schlauchverbindung müssen andere Prüfungen bei einer Raumtemperatur von 15-32 °C durchgeführt werden.
Die hydraulische Bremsschlauchbaugruppe besteht aus einem Bremsschlauch und einem Bremsschlauchverbinder. Zwischen dem Bremsschlauch und dem Bremsschlauchverbinder besteht eine dauerhafte Verbindung, wobei die Verbindung durch Knicken oder Kaltfließpressen des Muffenteils relativ zum Schlauch realisiert wird.